經(jīng)過多年的發(fā)展，物流業(yè)取得了長足進(jìn)步，并成長為國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)之一。在新時(shí)期，物流業(yè)積極融合大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技，智能化水平不斷提升，智能物流的降本增效作用日益凸顯。

物流業(yè)的重要性不言而喻，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要保障和支撐作用。但經(jīng)過前幾年高速發(fā)展，物流業(yè)正被自身短板拖累，增速出現(xiàn)明顯放緩，亟待新一輪轉(zhuǎn)型升級。

與此同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮席卷各行各業(yè)，智能化升級成為物流業(yè)新的發(fā)展方向。隨著智能化和信息化技術(shù)普及應(yīng)用，物流業(yè)也開始從傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型升級。

阻礙物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，主要有設(shè)施老化嚴(yán)重、作業(yè)手段落后、現(xiàn)代信息化水平低等因素，具體表現(xiàn)在主體結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸能力、倉儲(chǔ)能力、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)品服務(wù)及供應(yīng)鏈等方面。

在此背景下，物流業(yè)增長開始乏力。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能物流行業(yè)市場需求預(yù)測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，從2011年起，社會(huì)物流總額增速不斷下滑，物流行業(yè)上升疲態(tài)盡顯。

因此，大力推動(dòng)智能物流發(fā)展，成為物流業(yè)恢復(fù)增長，發(fā)揮降本增效作用關(guān)鍵所在。智能物流也不失所望，呈現(xiàn)出出快速上漲態(tài)勢，年均增速保持在兩位數(shù)以上。

據(jù)上述報(bào)告數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2014年，我國智能物流市場規(guī)模達(dá)到1836億元，增速創(chuàng)下新高達(dá)到26%。而在2008年，智能物流市場規(guī)模僅有620億元，增勢之強(qiáng)勁可見一斑。

所以，物流業(yè)只有通過智能化升級，才能再度激發(fā)活力，延續(xù)上升趨勢，并向國際頂級水平靠攏。

特別是我國網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)發(fā)達(dá)，智能物流對電商平臺(tái)更為重要。一方面，智能物流提升了用戶體驗(yàn)，在時(shí)效性、準(zhǔn)確性方面表現(xiàn)優(yōu)異；另一方面，電商平臺(tái)銷售峰谷特征明顯，只有智能物流才能做到更好地配合。

對電商平臺(tái)而言，智能物流已經(jīng)成為競爭最關(guān)鍵因素之一。正因此，電商平臺(tái)對推動(dòng)智能物流的發(fā)展尤為積極，給予物流企業(yè)很多技術(shù)、資金、數(shù)據(jù)共享等方面的支持。

綜上所述，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)取得重要突破，將對物流行業(yè)完成智能化升級起著促進(jìn)作用，智能物流由此迎來黃金發(fā)展期。