新能源車發(fā)展方興未艾，太倉南雁新能源傳動有限公司(重慶南雁實業(yè)集團下屬全資子公司)作為上汽集團重要的戰(zhàn)略合作供應商，為其提供新能源變速器齒軸等核心部件，這是一個整車企業(yè)與零部件商攜手并進的典型范例；深入探究，會發(fā)現(xiàn)在這場“全產(chǎn)業(yè)鏈突破”中，
 
　　制造企業(yè)競爭，比拼的是工藝過程能力。由此，太倉南雁公司的總裁何劍先生說他最看重的三件事便是：精度，生產(chǎn)效率，工藝設計。那為什么要一次性配備19臺埃馬克設備？答案是，南雁更看重設備所產(chǎn)生的價值，
 
　　傳統(tǒng)汽車的轉速在6,000-8,000rpm，而電動車轉速普遍超過20,000rpm，這就對傳動齒輪、齒輪軸等產(chǎn)品的精度要求極其嚴苛。例如一道關鍵工序——齒輪齒部的精加工，精度誤差要在0.01以內(nèi)，粗糙度要做到RA0.2—0.3，并且工件結構特殊，非常薄，稍有差池，就會造成報廢。

 
        機床緊湊的結構和穩(wěn)定的性能保障了產(chǎn)品的高精度和高品質(zhì)；自動上料確保了工件裝夾一致；契合的刀具、砂輪方案，減少了磨損，降低了成本。
 

        雙主軸機床包括上下料工件輸送系統(tǒng)、TrackMotion 自動化系統(tǒng)以及機床的模塊化基本結構，并將其組合成高效的生產(chǎn)系統(tǒng)，從而能在最小的空間內(nèi)達到最高的生產(chǎn)力；機床強勁的扭矩和充沛的功率可保障快速且精準的切削；刀盤放置12把刀具，覆蓋了外圓、端面、導角等所有加工工序；雙主軸機床與車磨中心“無縫銜接”，組成了高度自動化的流暢生產(chǎn)線，減少了人工操作。
 

     　新能源時代已經(jīng)來臨，那些善于選擇、合作和并肩作戰(zhàn)的“遠航者”們，正在蓄勢待發(fā)。新能源部件產(chǎn)品是下一個制高點。